技術創(chuàng)新一直是推動科麟智傳不斷進取發(fā)展的關鍵因素，同時技術創(chuàng)新也是科麟智傳能夠成為民族企業(yè)品牌代表的重要支撐。
科麟智傳在液力緩速器上實現(xiàn)首創(chuàng)的集成式設計，不僅提高了產(chǎn)品的整體效能，還使車輛的整車布置得以簡化，裝配成本得以大大降低。技術創(chuàng)新帶來的這種集成式設計，在多個方面體現(xiàn)了產(chǎn)品能夠為客戶創(chuàng)造更多的價值。
公司產(chǎn)品完成了密封性、功率損失、響應時間、扭矩特性、靜扭強度、耐久性、總成清潔度、電磁干擾、電氣負荷、機械負荷、氣候負荷和化學負荷等各項自主臺架試驗，通過第三方鑒定試驗，產(chǎn)品性能及可靠性得到充分驗證和完全確認，同時配合整車廠完成高溫、高寒、高原及長下坡路段等各項可靠性實驗。
機械式自動變速器（AMT）是未來商用車傳動系統(tǒng)首選的技術方案，科麟智傳集多項技術創(chuàng)新于一身的AMT自動變速器，可有效增加車輛的運營時間，提升燃油經(jīng)濟性，大大降低了TCO成本。同時，為商用車智能化方向的發(fā)展，以及我國礦山機械和農(nóng)機無人化的智能方向發(fā)展，都奠定了堅實的基礎。
采用了多功能模塊設計和“模塊化”組合功能，延伸了車輛功能，這不僅適用于功能各異的運輸車輛和工程車輛，還適用于混合動力形式的重型商用車。
將換擋執(zhí)行機構、TCU控制器等與變速器集成在一起，可更大程度減少零件，降低成本。
基于北斗導航和大數(shù)據(jù)分析的預知性換擋功能、車道偏離預警功能、自適應巡航控制功能、車輛編隊功能以及更高級別的自動駕駛功能，大大提高了換擋的智能化水平。
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